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廃盤に関してのお知らせです。

98cb400sf.jpg

WR'S(ダブルアールズ)マフラー開発担当です。

冒頭の写真は弊社がマフラーブランドとして確立されるきっかけとなった~'98CB400SFのフルエキゾーストです。

今の時代では考えられない位の本数のフルエキを毎月毎月出荷してましたねぇ。
当時ネイキッドブームが始まり、その火付け役にもなったのがこのCB400SFとZEPHYR400χでしたが、その頃大変人気のあった、モーターサイクリスト誌のガチンコパワーチェック企画で全くの無名ブランドであった弊社が、そのパワーチェックの数値で脚光を浴び、ユーザーの皆さんのご支持も頂き、おかげ様で一気に知名度が上がり、今では多くの皆さんに可愛がって頂けるブランドとなりました。

そう考えるとマフラーを造り続けて何年になるのでしょうかね...歳を取る筈です(笑)

この商品は、仕様変更や材質を変えたりしながら今日まで皆様に可愛がって頂いて来ましたが、非常に残念ながらその他、車種も含めて廃盤となる事が決定しました。

今後もリペアパーツの供給はさせて頂く予定ですが、在庫限りで廃盤・販売終了するモデルは下記の通りです。

【 ホンダ 】
・ ~’98CB400SF        フルエキ・スリップオン
・ ~’99HORNET250      スリップオン ※フルエキは既に廃盤。

【 ヤマハ 】
・ FZ400              スリップオン ※フルエキは既に廃盤。
・ ~’00XJR400R         フルエキ・スリップオン

【 スズキ 】
・ '95~BANDIT400/250     スリップオン ※フルエキは既に廃盤。
・ ~'03インパルス400     フルエキ・スリップオン
・ INAZUMA400         スリップオン ※フルエキは既に廃盤。
・ GOOSE350           フルエキ

【 カワサキ 】
・ ~'00ZEPHYR400χ     フルエキ・スリップオン
・ ~’00ZRX400/Ⅱ       フルエキ・スリップオン
・ BALIUSⅠ/Ⅱ         フルエキ             となっております。

既に完全に廃盤となっている物もありますが、製品在庫・半製品在庫が無くなり次第、販売終了となります。

良くも悪くも製作した当時そのままの仕様で販売を続けてきたものばかりで、上記車種の中から人気機種に限り、現代版仕様として復活させる案も出ております。

特にBALIUSⅡ等は、早ければ7月末のJMCA試験にリメイクし直して登場するかも?です。

BALIUSに関してはⅠ、Ⅱ合わせて累計9000本を突破した大ヒット商品です。(当時の凄さが分かるでしょ!? 笑)
発売当初の鉄/アルミ仕様だけで軽く6,000本を越えましたが、今でもBALIUSⅡ自体は良く見かけるので今風なアレンジで再登場させてみたいと考えております。

~'98CB400SFのフルエキ等は軽く1万本を突破していたりと、どの車種もたくさん売れただけに想い出が沢山あり、ラインナップ落ちさせるのは非常に残念な気持ちですが、これも時代の流れとして致し方ないことなのでしょう。。。

先にも書きましたが、何機種かは現代版にアレンジして復活させますので上記機種に乗られてるユーザー様は楽しみにしておいて下さいね。

国内用マフラーはもとより、弊社でも最近はアジア戦略向けのマフラー開発も進んでおり、そういう意味ではやはり時代は変わって来ているなと感じたりもします。

マフラー造り自体は大きく変わらないのですが、仕様や色使い等、「本当に?」みたいな感覚になる事もしばしばです。

GROM(アジア市場ではMSX125)用マフラーもその一つです。

まぁ、少しずつですが、アジア圏でも頑張って行きたいと思います。

※ では、最後にチラっとアジア仕様のMSX125(GROM)マフラーの写真を。

msx125.jpg

それでは今日はこの辺で。

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Author:ダブルアールズ
WR'S(ダブルアールズ)マフラーの開発状況などを掲載。

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