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CBR250R マフラー バックオーダーに関してのお知らせ

WR'S(ダブルアールズ) マフラー開発担当です。

CBR250Rスリップオンマフラーをご注文頂き、バックオーダーとなっていたお客様。
長らくお待たせしました。
本日、各ショップ様及び直接お客様への直送準備が整い、先程出荷が完了しました。
たくさんの種類があるにも関わらず、弊社製品を選び、バックオーダーでお待ち頂いていた皆様に本当に感謝です。

来週以降は納期に関してスムーズに対応出来ると思いますが、さすがホンダ車というべきか、非常に問い合わせが多く、7月中旬頃には在庫が無くなる可能性が大です。
※ ちなみにミラーチタン仕様は在庫が切れて7月中旬からの出荷となりますので宜しくお願いします。
  (バックオーダーの方は本日分で出荷しましたのでご安心下さい。)

CBR250Rのこのエンジンは本当にスムーズに上まで回ります。
こんな見事なエンジンは国産ならではというか、ホンダにしか出来ない技術でバイク本来の楽しみを存分に感じさせてくれていると思います。
スリップオンに交換する事で、この完成されたシングルエンジンに、より一層の魅力を感じて頂けたら嬉しく思います。


- ご質問頂いてた方へ -

その通りです。フルエキより加速も速いです!
CBR250Rの場合、当然の結果という事でしょうか(笑)。

近く、CBR250Rの製品ページにて{開発者の「長」コメント}をUPする予定です。
そちらで少し触れる予定にしています。


最後になりましたが、明日ようやくNinja400Rの動画撮影に入ります。
何とか明日中にUP出来る様に頑張りたいと思います。



DSCN0086.jpg
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WR'S(ダブルアールズ)マフラーの開発状況などを掲載。

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