YZF-R125 マフラー開発が無事終了しました！
WR'S（ダブルアールズ）マフラー開発担当です。
先程、MAC-MRD大内社長からお電話があり、弊社のマフラー及びMAC-MRD大内社長トコのマフラーのプレスト車両型式での排ガス試験がそれぞれ無事合格したとのご連絡を頂きました！
大内社長!! 今回は直々に試験に出向いて頂きありがとうございました！
おかげ様で弊社のYZF-R125用フルエキゾーストマフラーの試験は全て終了致しました。
量産に向けてピッチを上げて行きたいと思います。
順調に行けば今週末にフェンダーレスKIT等の装着写真をブログでUPしていく予定ですのでYZF-R125情報に関しては今後も引き続き宜しくお願い致します。
先程、MAC-MRD大内社長からお電話があり、弊社のマフラー及びMAC-MRD大内社長トコのマフラーのプレスト車両型式での排ガス試験がそれぞれ無事合格したとのご連絡を頂きました！
大内社長!! 今回は直々に試験に出向いて頂きありがとうございました！
おかげ様で弊社のYZF-R125用フルエキゾーストマフラーの試験は全て終了致しました。
量産に向けてピッチを上げて行きたいと思います。
順調に行けば今週末にフェンダーレスKIT等の装着写真をブログでUPしていく予定ですのでYZF-R125情報に関しては今後も引き続き宜しくお願い致します。
YZF-R125 マフラー - カスタムパーツ -
WR'S（ダブルアールズ）マフラー開発担当です。
YZF-R125のフルエキゾーストの価格及び品番が正式に決まりましたのでお知らせ致します。
ラウンドタイプ（サイレンサー真円タイプ）
・ ステンレス/ステンレス 品番 LA2210JM 定価 52,000円（税込54,600円）
・ ステンレス/チタン 品番 LT2210JM 定価 59,000円（税込61,950円）
・ ステンレス/カーボン 品番 SC2210JM 定価 62,000円（税込65,100円）
・ ステンレス/チタン（焼き色付） 品番 LS2210JM 定価 62,000円（税込65,100円）
4/10のブログでお知らせしていたチタンの焼き色タイプのサイレンサー（前後のフランジを仮装着したイメージサンプル）ですが、こんな感じです。
画像からも判ると思いますが、車体の取り付け位置や車体のデザイン、雰囲気を考慮して少し斜めの角度を付けてグラデーション(陽極酸化）を施しています。
現在、MAC-MRD大内社長のトコにプレスト車両での排ガス試験を行う為にマフラーがお出かけしていますので、試験合格後（必ず合格します！）に弊社車両に装着して写真を撮りたいと思っています。
ですので、装着画像は今しばらくお待ち下さいませ。
次にSUSメガホンフルエキゾーストの価格・品番です。
・ ステンレス/SUSメガホン 品番 LM2210JM 定価 63,500円（税込66,675円）
という事で、2種類のマフラーで計5タイプのバリエーションの製品をリリース致します。
車両販売台数に対して少々やり過ぎ感がありますが、平成22年度からの新規制対応品が少ない事もあり、私の一存で頑張らせて頂きました。
それなりに売れてくれないと今後の開発にも影響しますので、YZF-R125ユーザーの皆様、宜しくお願い致します(笑）
というのはモチロン冗談です(笑）
弊社に限らず、お気に入りの製品を見つけ、安全・安心なR125のカスタムライフにして頂けたらと思います！
補足ですが、このマフラーは�蠅呂箸笋気鹽�で直接輸入されているYZF-R125やプレストさん経由でYSPショップさん等で売られているYZF-R125の車両型式全てに対応する「新規制対応商品」です。
海外製品や国内でもJMCA以外の商品は、車検が無いとはいえ、すべて違法になってしまいますので、マフラーを選ぶ際は使用目的に合わせて吟味して頂きたいと思います。
発売時期ですが、6月11日〜出荷開始という事で準備を進めていますが、正式決定ではございません。
JMCA認定プレートの納入日など、具体的な事が判り次第、ブログでご連絡させて頂きますので宜しくお願いします。
PS： 業務連絡ですが外装担当の徳ちゃん、私が名古屋の出張から戻り次第、外装関係のブログが書ける様に準備しておいて下さい！(笑）
YZF-R125のフルエキゾーストの価格及び品番が正式に決まりましたのでお知らせ致します。
ラウンドタイプ（サイレンサー真円タイプ）
・ ステンレス/ステンレス 品番 LA2210JM 定価 52,000円（税込54,600円）
・ ステンレス/チタン 品番 LT2210JM 定価 59,000円（税込61,950円）
・ ステンレス/カーボン 品番 SC2210JM 定価 62,000円（税込65,100円）
・ ステンレス/チタン（焼き色付） 品番 LS2210JM 定価 62,000円（税込65,100円）
4/10のブログでお知らせしていたチタンの焼き色タイプのサイレンサー（前後のフランジを仮装着したイメージサンプル）ですが、こんな感じです。
画像からも判ると思いますが、車体の取り付け位置や車体のデザイン、雰囲気を考慮して少し斜めの角度を付けてグラデーション(陽極酸化）を施しています。
現在、MAC-MRD大内社長のトコにプレスト車両での排ガス試験を行う為にマフラーがお出かけしていますので、試験合格後（必ず合格します！）に弊社車両に装着して写真を撮りたいと思っています。
ですので、装着画像は今しばらくお待ち下さいませ。
次にSUSメガホンフルエキゾーストの価格・品番です。
・ ステンレス/SUSメガホン 品番 LM2210JM 定価 63,500円（税込66,675円）
という事で、2種類のマフラーで計5タイプのバリエーションの製品をリリース致します。
車両販売台数に対して少々やり過ぎ感がありますが、平成22年度からの新規制対応品が少ない事もあり、私の一存で頑張らせて頂きました。
それなりに売れてくれないと今後の開発にも影響しますので、YZF-R125ユーザーの皆様、宜しくお願い致します(笑）
というのはモチロン冗談です(笑）
弊社に限らず、お気に入りの製品を見つけ、安全・安心なR125のカスタムライフにして頂けたらと思います！
補足ですが、このマフラーは�蠅呂箸笋気鹽�で直接輸入されているYZF-R125やプレストさん経由でYSPショップさん等で売られているYZF-R125の車両型式全てに対応する「新規制対応商品」です。
海外製品や国内でもJMCA以外の商品は、車検が無いとはいえ、すべて違法になってしまいますので、マフラーを選ぶ際は使用目的に合わせて吟味して頂きたいと思います。
発売時期ですが、6月11日〜出荷開始という事で準備を進めていますが、正式決定ではございません。
JMCA認定プレートの納入日など、具体的な事が判り次第、ブログでご連絡させて頂きますので宜しくお願いします。
PS： 業務連絡ですが外装担当の徳ちゃん、私が名古屋の出張から戻り次第、外装関係のブログが書ける様に準備しておいて下さい！(笑）
マフラー出荷に関して（その他お知らせ）
WR'S（ダブルアールズ）マフラー開発担当です。
ゴールデンウィークが終わり、出荷作業にバタバタ追われる日々が続いています。
大変、長らくお待ち頂いていた'09〜VTR250（JBK-MC33）用フルエキゾーストマフラーのバックオーダー分の出荷を昨日無事に終わらせました。 （※ ゴールデンウィーク前までに頂いた注文分の出荷です。）
お手元の届くまで今しばらくお待ち下さい。
しかしながら、今回ロット分は10数本程度と小ロットであった為にゴールデンウィーク前までのご注文分で完売となり、ゴールデンウィーク明けからのご注文分は次回ロット分になり、現在バックオーダーの状態です。（申し訳ございません）
次回ロット完成予定は5月末頃となっていますが、少しでも早く出来る様、最善を尽くしたいと思います。
次にCBR250用スリップオンマフラーですが、予定通り来週15日頃に完成予定です。
順調にいけば15日より出荷が開始されるもとの思います。
（15日はJMCA会議で私が名古屋に出張しているので、他人事みたいな予測ですみません。きっと大丈夫です。）
バックオーダーのお客様、今しばらくお待ち下さいませ。
ちなみに弊社が特別忙しい訳では無く、単純に少人数で製作しているせいで供給が追い付いてないだけです(汗）
本格的に動き出す前に、製作工程の見直し、適正化を図りたいと思います。
某社長に言われましたが、余計な仕事に顔を突っ込まず、自社製品だけになるべく専念したいと思います（笑）
次にYZF-R125に関してです。
試作のローダウン用リンクプレートが出来あがって来ました。
計算では約30mmダウン用と約40mmダウン用のタイプです。
街中で乗り味を確認しながら製品化に向けてテストを行いたいと思います。
結構お問い合わせがございますが、ただ下げるのではなく、フィーリングも重要な要素ですのでじっくり吟味したいと思います。
それでは宜しくお願い致します。
ゴールデンウィークが終わり、出荷作業にバタバタ追われる日々が続いています。
大変、長らくお待ち頂いていた'09〜VTR250（JBK-MC33）用フルエキゾーストマフラーのバックオーダー分の出荷を昨日無事に終わらせました。 （※ ゴールデンウィーク前までに頂いた注文分の出荷です。）
お手元の届くまで今しばらくお待ち下さい。
しかしながら、今回ロット分は10数本程度と小ロットであった為にゴールデンウィーク前までのご注文分で完売となり、ゴールデンウィーク明けからのご注文分は次回ロット分になり、現在バックオーダーの状態です。（申し訳ございません）
次回ロット完成予定は5月末頃となっていますが、少しでも早く出来る様、最善を尽くしたいと思います。
次にCBR250用スリップオンマフラーですが、予定通り来週15日頃に完成予定です。
順調にいけば15日より出荷が開始されるもとの思います。
（15日はJMCA会議で私が名古屋に出張しているので、他人事みたいな予測ですみません。きっと大丈夫です。）
バックオーダーのお客様、今しばらくお待ち下さいませ。
ちなみに弊社が特別忙しい訳では無く、単純に少人数で製作しているせいで供給が追い付いてないだけです(汗）
本格的に動き出す前に、製作工程の見直し、適正化を図りたいと思います。
某社長に言われましたが、余計な仕事に顔を突っ込まず、自社製品だけになるべく専念したいと思います（笑）
次にYZF-R125に関してです。
試作のローダウン用リンクプレートが出来あがって来ました。
計算では約30mmダウン用と約40mmダウン用のタイプです。
街中で乗り味を確認しながら製品化に向けてテストを行いたいと思います。
結構お問い合わせがございますが、ただ下げるのではなく、フィーリングも重要な要素ですのでじっくり吟味したいと思います。
それでは宜しくお願い致します。
マフラー出荷に関して
WR'S（ダブルアールズ）マフラー開発担当です。
マフラーの出荷に関してのお知らせです。
本日、バックオーダーでお待ち頂いていたNinja400R/ER-4n用スリップオンマフラーを出荷致しました。
お客様によってはゴールデンウィーク明けのお届けになり、ご迷惑をおかけしますが到着まで今しばらくお待ち下さいませ。
VTR250用フルエキゾーストですが、本日入荷待ちの部材が入って来ました。
ゴールデンウィーク明けの8〜10日までに出荷を完了させる予定ですので宜しくお願い致します。
（ゴールデンウィーク中に作業を進めます。）
次にCBR250R用スリップオンマフラーですが、BT1205JM（チタンスリップオン）が在庫２本あるのみで売り切れとなりました。
次回ロットは5月15日仕上がり予定となっています。
（スミマセン、とりあえず急ぎで20本程度先に製作します。）
CBR250Rは続けて製作予定となっており、在庫を持てる様にしたいと思います。
上記とは関係ないのですが、本日CBR250Rのレース用バイクの試作マフラーのお手伝い（他社さんですが）をしました。
たまにお問い合わせ頂きますが、弊社でCBR250Rのレース用マフラーを発売する予定は今のところございません。
ただ、非常にたくさんのテストデータを得られた事はいろんな意味で良かったと思います。
現在発売中のスリップオンマフラーの方向性（仕様）に間違いがなかった事も再確認出来て非常に有意義な1日となりました。
あっ、そうそう！
CBR250R用綾織りカーボンタンクパッドの発売が決定しました。
すでに試作が完成し、価格と共にゴールデンウィーク明けにお伝えしようと思いますので、ご興味のある方はチェックしてみて下さい！
それでは宜しくお願い致します。
マフラーの出荷に関してのお知らせです。
本日、バックオーダーでお待ち頂いていたNinja400R/ER-4n用スリップオンマフラーを出荷致しました。
お客様によってはゴールデンウィーク明けのお届けになり、ご迷惑をおかけしますが到着まで今しばらくお待ち下さいませ。
VTR250用フルエキゾーストですが、本日入荷待ちの部材が入って来ました。
ゴールデンウィーク明けの8〜10日までに出荷を完了させる予定ですので宜しくお願い致します。
（ゴールデンウィーク中に作業を進めます。）
次にCBR250R用スリップオンマフラーですが、BT1205JM（チタンスリップオン）が在庫２本あるのみで売り切れとなりました。
次回ロットは5月15日仕上がり予定となっています。
（スミマセン、とりあえず急ぎで20本程度先に製作します。）
CBR250Rは続けて製作予定となっており、在庫を持てる様にしたいと思います。
上記とは関係ないのですが、本日CBR250Rのレース用バイクの試作マフラーのお手伝い（他社さんですが）をしました。
たまにお問い合わせ頂きますが、弊社でCBR250Rのレース用マフラーを発売する予定は今のところございません。
ただ、非常にたくさんのテストデータを得られた事はいろんな意味で良かったと思います。
現在発売中のスリップオンマフラーの方向性（仕様）に間違いがなかった事も再確認出来て非常に有意義な1日となりました。
あっ、そうそう！
CBR250R用綾織りカーボンタンクパッドの発売が決定しました。
すでに試作が完成し、価格と共にゴールデンウィーク明けにお伝えしようと思いますので、ご興味のある方はチェックしてみて下さい！
それでは宜しくお願い致します。
ダブルアールズからのお知らせ
WR'S（ダブルアールズ）マフラー開発担当です。
バイクにとっては最高の季節を迎えましたね！
弊社も少人数でバタバタとマフラーの製作、出荷に連日追われる季節となりました。
ブログが更新出来ていない言い訳はこれ位にして、ご注文戴いている商品の出荷状況からお知らせします。
本日、Ninja400R/ER-4n用スリップオンマフラーのバックオーダーの内、ゴールデンウィーク前に出荷するお約束をしていたお客様に向けて本日出荷する予定です。
それ以降（ゴールデンウィーク明け）の納期でお答えさせて戴いてるお客様は申し訳ございませんが今しばらくお待ち下さい。
次にVTR250用フルエキゾーストの納期に関してですが、部材がゴールデンウィーク明けに入って来ますので部材が入り次第、作業に取り掛かりたいと思います。
ご迷惑をおかけしますが今しばらくお待ち下さい。（納期はそれぞれお伝えしてる通りです。）
次にCBR250R用スリップオンマフラーに関してですが、本日バックオーダー分全てを出荷致します。
出荷後の在庫分は下記の通りです。
・ステンレス/ステンレス BF1205JM 4本
・ステンレス/チタン BT1205JM 3本
・ステンレス/ミラーチタン BM1205JM 1本
・ステンレス/カーボン BC1205JM 3本 （H24.4.27現在）
ご注文が多く、予定より少なめの在庫となってしまいましたが、とりあえず全種類在庫がある状況です。
5月1日、2日も出荷が可能ですので宜しくご検討下さい。
次にYZF-R125用マフラーに関してのお知らせです。
加速走行試験合格からかなり時間が経ち、通常ならすでに新製品のリリースをしているところなんですが...
連休の関係や、公的機関の予約状況等の加減もあるのですが、現時点でプレストさん経由で輸入されている車両（YSPさん等で発売している車両です。）の排ガス試験が終了していません。
ゴールデンウィーク明けに試験予定となっていますが、試験合格→JMCA認定申請→受理→新規制認定プレート発注という流れを考えると新製品発売は6月上旬頃予定となります。
当初予定の5月中旬から遅れる事となり、お問い合わせ頂いている皆様にはご迷惑をおかけしますが、宜しくお願い致します。
外装に関してですが、フェンダーレス（FRP黒ゲル）やサイドカウル、アッパーインナーカウル（どちらも綾織りカーボン）を先にリリースする予定です。（こちらも6月上旬頃予定です。）
リヤフェンダーは、いいところまで作業が進んでいましたが、デザイン変更等により少し遅れてのリリースとなりそうです。
またローダウン用のリンクプレートも製作中で、休み明けに試作が上がって来ますが、じっくり公道でのテストを行い、製品化を目指したいと思います。
急激な姿勢変化が無い様、約３�兪宛紊離蹇璽瀬Ε鵑鮖遒靴燭い隼廚辰討い泙后�
ブログでインプレもしますので気になる方はチェックして下さい。
マフラーの価格や品番等に関してはゴールデンウィーク明けに発表したいと考えています。
それでは宜しくお願い致します。
バイクにとっては最高の季節を迎えましたね！
弊社も少人数でバタバタとマフラーの製作、出荷に連日追われる季節となりました。
ブログが更新出来ていない言い訳はこれ位にして、ご注文戴いている商品の出荷状況からお知らせします。
本日、Ninja400R/ER-4n用スリップオンマフラーのバックオーダーの内、ゴールデンウィーク前に出荷するお約束をしていたお客様に向けて本日出荷する予定です。
それ以降（ゴールデンウィーク明け）の納期でお答えさせて戴いてるお客様は申し訳ございませんが今しばらくお待ち下さい。
次にVTR250用フルエキゾーストの納期に関してですが、部材がゴールデンウィーク明けに入って来ますので部材が入り次第、作業に取り掛かりたいと思います。
ご迷惑をおかけしますが今しばらくお待ち下さい。（納期はそれぞれお伝えしてる通りです。）
次にCBR250R用スリップオンマフラーに関してですが、本日バックオーダー分全てを出荷致します。
出荷後の在庫分は下記の通りです。
・ステンレス/ステンレス BF1205JM 4本
・ステンレス/チタン BT1205JM 3本
・ステンレス/ミラーチタン BM1205JM 1本
・ステンレス/カーボン BC1205JM 3本 （H24.4.27現在）
ご注文が多く、予定より少なめの在庫となってしまいましたが、とりあえず全種類在庫がある状況です。
5月1日、2日も出荷が可能ですので宜しくご検討下さい。
次にYZF-R125用マフラーに関してのお知らせです。
加速走行試験合格からかなり時間が経ち、通常ならすでに新製品のリリースをしているところなんですが...
連休の関係や、公的機関の予約状況等の加減もあるのですが、現時点でプレストさん経由で輸入されている車両（YSPさん等で発売している車両です。）の排ガス試験が終了していません。
ゴールデンウィーク明けに試験予定となっていますが、試験合格→JMCA認定申請→受理→新規制認定プレート発注という流れを考えると新製品発売は6月上旬頃予定となります。
当初予定の5月中旬から遅れる事となり、お問い合わせ頂いている皆様にはご迷惑をおかけしますが、宜しくお願い致します。
外装に関してですが、フェンダーレス（FRP黒ゲル）やサイドカウル、アッパーインナーカウル（どちらも綾織りカーボン）を先にリリースする予定です。（こちらも6月上旬頃予定です。）
リヤフェンダーは、いいところまで作業が進んでいましたが、デザイン変更等により少し遅れてのリリースとなりそうです。
またローダウン用のリンクプレートも製作中で、休み明けに試作が上がって来ますが、じっくり公道でのテストを行い、製品化を目指したいと思います。
急激な姿勢変化が無い様、約３�兪宛紊離蹇璽瀬Ε鵑鮖遒靴燭い隼廚辰討い泙后�
ブログでインプレもしますので気になる方はチェックして下さい。
マフラーの価格や品番等に関してはゴールデンウィーク明けに発表したいと考えています。
それでは宜しくお願い致します。
